TAJAVTO · Тоҷикистон AUTOMOTIVE MARKETPLACE
Авто. Дилерҳо. Бозор.
Хусусиятҳои модел 零跑Lafa5 2026款 500 Ultra
Ин саҳифа — параметрҳо ва конфигуратсияи модели «Lafa5 2026 500 Ultra»-и Leapmotor барои бозори Тоҷикистон; барои воридкунандагон/дилерҳои Тоҷикистон. Нархи яклухти Чин — дар динамикаи нарх; анбори сайт — дар анбори бренд. Комплектатсияи воқеӣ аз рӯи эълони фурӯш.
Параметрҳои асосӣ
Намуди барқ BEV
Дарозӣ 4490
Бари w/mirror- ҷойгир шуда истодааст 1880
Баландӣ 1510
Сабт( mm) 2735
Хатои батарея( kWh) 56.2
Намуди гузаштан Fixed gear ratio transmission
Системаи драйв Rear-engine Rear-drive
Тасвирҳои калидҳо
| Намунаҳо | Lafa5 2026 500 Ultra |
| Намуди воридот | Хитоя |
| MSRP | ¥123,800 |
| Намуди барқ | BEV |
| Хатои батарияи CLTC( km) | 500 |
| Қудрати максималӣ (kW) | 180 |
| Анксимум (N · m) | 255 |
| Электрик (Ps) | 245 |
| Қутқӣ | Single-speed |
| Ҷойгиршавӣ( L) | 0.00 |
| L* M* H( m) | 4490*1880*1510 |
| Намуди моҳӣ | 5门5座两厢车 |
| Суръати ҳатто | 170 |
| Офиқӣ 0-100К. ш. | 5.9 |
Мавзӯъҳои асосӣ
| Дарозӣ | 4490 |
| Бари w/mirror- ҷойгир шуда истодааст | 1880 |
| Баландӣ | 1510 |
| Сабт( mm) | 2735 |
| Роҳча | 1607 |
| Роҳча | 1610 |
| Кунҷи & наздикӣ (°) | 11 |
| Кунҷи гузаронида (°) | 22 |
| Вақт | 1665 |
| Вазъияти қувват (kg) | 2040 |
| Намуди моҳӣ | Hatchback |
| Рақами дара | 5 |
| Маҳдудият | 5 |
| Маҳдудият( L) | 435-1400 |
Электрикал
| Намуди моти электронӣ | PMDC/synchronous |
| Барҳам & умумӣ (kW) | 180 |
| Барҳам & умумӣ | 245 |
| Моторӣ (N · m) | 255 |
| Хатои батарияи CLTC( km) | 500 |
| Қуттии мотори охир( kW) | 180 |
| Мороти пуштаҳо (N · m) | 255 |
| Драйв | Single Motor |
| Намуди мора | Rear motor |
| Намуди батарея | LFP Battery |
| Намоиши батарер | Gotion High-Tech |
| Усули хубкунии батареяи барқ | Liquid Cooling |
| Хатои батарея( kWh) | 56.2 |
| Истифодаи қуввати дар як сад километр (kWh/100Km) | 12.5 |
| Қабулкунии тез DC | 支持 |
| Вақти қабулкунии тез DC | 0.3 |
| Вақти озодкунии AC | 9.7 |
| Қанси тез DC (%) | 30-80 |
Қутқӣ
| Рақам | 1 |
| Намуди гузаштан | Fixed gear ratio transmission |
Истифодан
| Системаи драйв | Rear-engine Rear-drive |
| Ҷазои пеш | MacPherson independent suspension |
| Намоиши қисм | Multi-link independent suspension |
| Истифодан | Electronic Power Steering |
| Навъи чорчӯб | integral structure |
Рейҳо
| Региҳои пеш | Ventilated discs |
| Региҳои паст | Disc |
| Системаи дастӣ | Electric Parking Brake (EPB) |
| Ранги пеш | 225/45 R19 |
| Ранги пезад | 235/45 R19 |
Бехатарӣ ва бехатарот
| Вақаҳои ҳавворӣ ва гузоштани пешӣ | Driver● / Passenger● |
| Охири чашмаҳои пӯшон | Front● / Rear- |
| Пайдоҳои охирин | Front● / Rear● |
| Системаи Монитори фишор (TPMS) | ●direct pressure readout |
| Огоҳии пӯшидан | ●First row |
| ISOFIX | ● |
| Системаи рейгирии қулфӣ (ABS) | ● |
| Тақсимоти қувваи электронии рейк(EBD/CBC) | ● |
| Кӯмаки Кӯшиш | ● |
| Идоракунии озод (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Барномаи услуби электронӣ (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Огоҳии дари кушода (DOW) | ● |
| Системаи пешакӣ | ● |
| Огоҳии гузаштан | ● |
| Муайянкунии рамзгузорӣ | ● |
Ёрии драйвер
| Оғозёбандии Hillc | ● |
| АОТО | ● |
| Идоракунии нуқтаи Hill (HDC) | ● |
| Системаи ёрии драйв | ●Leapmotor Pilot |
| Дараҷаи идоракунии худкорӣ | ●L2 |
| Ҳолатҳои драйв | ●Sport ●Eco ●Normal/Comfort |
| Системаи огоҳӣ | ● |
| Системаи круси | ●Full-Speed Adaptive Cruise Control |
| Барномаҳои Паркингӣ | Front● / Rear● |
| Системаи ёрии драйверComment | ●360°Surround View System ●Right & Left Side camera |
| Шаффофӣ540Тасвири дараҷаҳо | ● |
Бедор ва бехатарӣ
| Сонроф | ●Fixed panoramic roof |
| Бастаи зоҳирӣ | ●运动风格 |
| Барнома | ●Alloy |
| Дари беэътимод | ● |
| Мавзӯъ | ● |
| Хотираи ҷойгиршавии электронӣ | ● |
| Системаи қулфӣ | ● |
| Намуди калид | ●Bluetooth key ●NFC/RFID钥匙 ●智能手表/手环钥匙 |
| Оғози тугмаи пахш | ● |
| Воридоти бе Калидҳо | ●Driver |
| Ҷуттҳои фаъол Grile | ● |
| Батарея пешфарз | ● |
| Рӯйхати берунӣ | ● |
| Системаҳои мушаххаскунандаи худкори овоз | ● |
| Сурати худкор | ● |
Дарунӣ ва Трим
| Дорои коркунӣ | ●Leather ○Leather |
| Сутуни устуворӣ | ●manual tilt+Slide |
| Тағйири Shift | ●Paddle shift |
| Сатри гузаронии бисёр функсия | ● |
| Дорои гурӯҳи гарм | ● |
| Намоиши бисёр маълумот | ●color |
| Гузоштани абзори рақамӣ | ● |
| Андозаи гузоштан | ●8.8inch |
| Дешкама | ● |
| Намоиш додан | ●First row |
Барномаҳо
| Маҷмӯъ | ●皮/Alcantara Mix |
| Барқароршавандаи драйвери | ●Slide ●recline ●height(2向) |
| Истифодашавандаи ҷойгиршавии пешнамоӣ | ●Slide ●recline |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Хусусиятҳои пешо | ●Heated ●Ventilation ●Massage |
| Қатори дуюм | ●Split-folding |
| Саҳифаи пеш | Front● / Rear● |
| Кушодаҳои паст | ● |
Аудиои & Мулtimedi
| Навигии GPS | ● |
| Навигари MB | ● |
| Рангҳо | ●Amap |
| Кӯмаки қисм | ● |
| USB/Навъ-C | ●前排2个/后排2个 |
| Интихоби дарунӣ | ●USB ●Type-C |
| Миқдори андоза | ●12Speakers |
Системаҳои равшанӣ
| Бӯъи поён | ●LED |
| Бӯи балана | ●LED |
| Равшани равшании LED (DRL) | ● |
| Рангҳои худкор | ● |
| Тасвири муқаррарӣ | ● |
| Сатҳи равшани сарул | ● |
| Таъхири варақ | ● |
| Равшанӣ | ●256色 |
Ҷамъҳо ва миқдорҳо
| Тирезаҳои қуввати пеш | Front● / Rear● |
| Равзанаҳои электронӣ бо як пӯшон/пӯшон | ●Whole vehicle |
| Интихоб кардани Windows | ● |
| Тасвирҳои берунӣ | ●Electrically adjustable ●Power-folding ●Heated ●fold automatically remote-lock |
| Тасдиқи дарунӣ | ●Manually dimming |
| Тасвирҳои бешӣ | ●driver+illuminated ●passenger+illuminated |
| Вайрони пӯшидан | ●Rain sensing |
Идоракунии мулк
| А/C муқобил | ●Automatic |
| Ҳамвори гарм | ● |
| Ҳаракатҳои рамз | ● |
| Назорати PM25 | ● |
Директория
| Ёдиҳии тағйир додани майлӣ | ● |
| Бозсозии қувваи решавӣ | ● |
| Дастгирии нуқтаи кӯр | ● |
| Огоҳии гузаштани Рӯй | ● |
| Рӯйхат | ● |
| Нигоҳ доштани поёни марказӣ | ● |
| Кӯшидани Фаъолӣ | ● |
Ҷадвалӣ
| Системаи ҳисобкунии ҳисобкунӣ | ●高通骁龙8650 |
| Миқдори камера | ●11 |
| Радари UltrasonicName | ●12 |
| Радари мавҷи милиметр | ●3 |
| ЛиДАР | ●1 |
