Хусусиятҳои модел 
ID. ERA 8X 2026款 Ultra 长续航版
Параметрҳои техникӣ ва танзим барои ин модели каталог.
Ин саҳифа — параметрҳо ва конфигуратсияи модели «ID. ERA 8X 2026款 Ultra 长续航版»-и Volkswagen барои бозори Тоҷикистон; барои воридкунандагон/дилерҳои Тоҷикистон. Нархи яклухти Чин — дар динамикаи нарх; анбори сайт — дар анбори бренд. Комплектатсияи воқеӣ аз рӯи эълони фурӯш.
Параметрҳои асосӣ
Намуди барқ Range Extender
Дарозӣ 5020
Бари w/mirror- ҷойгир шуда истодааст 1997
Баландӣ 1750
Сабт( mm) 2970
Ҳамаи қувват (Ps) 143
Қудрати максималӣ (kW) 105
Хатои батарея( kWh) 65.2
Тасвирҳои калидҳо
| Намунаҳо | ID. ERA 8X 2026款 Ultra 长续航版 |
|---|---|
| Намуди воридот | Хитоя |
| MSRP | ¥289,800 |
| Намуди барқ | Range Extender |
| Хатои батарияи WLTC( km) | 330 |
| Хатои батарияи CLTC( km) | 451 |
| Қудрати максималӣ (kW) | 380 |
| Анксимум (N · m) | 660 |
| Муҳаррирӣ | 增程器 143Ps |
| Электрик (Ps) | 517 |
| Қутқӣ | Single-speed |
| Ҷойгиршавӣ( L) | 0.00 |
| L* M* H( m) | 5020*1997*1750 |
| Намуди моҳӣ | 5门5座SUV |
| Суръати ҳатто | 200 |
| Офиқӣ 0-100К. ш. | 4.6 |
| Истифодаи пурсии WLTC (L/100Km) | 0.15 |
Мавзӯъҳои асосӣ
| Дарозӣ | 5020 |
|---|---|
| Бари w/mirror- ҷойгир шуда истодааст | 1997 |
| Баландӣ | 1750 |
| Сабт( mm) | 2970 |
| Роҳча | 1715 |
| Роҳча | 1728 |
| Кунҷи & наздикӣ (°) | 18 |
| Кунҷи гузаронида (°) | 21 |
| Радиус (m) | 5.55 |
| Вақт | 2590 |
| Вазъияти қувват (kg) | 3050 |
| Намуди моҳӣ | SUV |
| Рақами дара | 5 |
| Маҳдудият | 5 |
| Маҳсул | 55 |
| Маҳдудият( L) | 496-1916 |
Муҳаррирӣ
| Рамзгузорӣ | ERV |
|---|---|
| Ҷойгиршавӣ( mL) | 1498 |
| Намуди дастӣ | Turbocharger |
| Тарҳбандӣ | Transverse |
| Тарҳбандӣ | L |
| Рақами | 4 |
| Рақами | 4 |
| Валветрен | DOHC |
| Ҳамаи қувват (Ps) | 143 |
| Қудрати максималӣ (kW) | 105 |
| Rpm( rpm) | 4500 |
| Анксимум (N · m) | 240 |
| Андоза дар rpm( rpm) | 1750-4000 |
| Намуди моҳӣ | 可变截面涡轮 |
| Интихоб | Range Extender |
| Намуди пурсиш | 95# |
| Системаи пурсиш | Direct Injection |
| Сарлавҳо | Alloy |
| Блоки қилиндера | Alloy |
| Синфи гузаронидан | China VI |
Электрикал
| Намуди моти электронӣ | PMDC/synchronous |
|---|---|
| Барҳам & умумӣ (kW) | 380 |
| Барҳам & умумӣ | 517 |
| Моторӣ (N · m) | 660 |
| Хатои батарияи WLTP( km) | 330 |
| Хатои батарияи CLTC( km) | 451 |
| Барномаи мотор( kW) | 160 |
| Моторӣ (N · m) | 240 |
| Қуттии мотори охир( kW) | 220 |
| Мороти пуштаҳо (N · m) | 420 |
| Ҷойгиршавӣ (kW) | 380 |
| Муҳаррирӣ (N · m) | 660 |
| Драйв | Dual Motor |
| Намуди мора | Front motor+Rear motor |
| Намуди батарея | Ternary Lithium Battery |
| Намоиши батарер | CATL(时代上汽) |
| Усули хубкунии батареяи барқ | Liquid Cooling |
| Диапазони WLTC( km) | 1215 |
| Хатои батарея( kWh) | 65.2 |
| Истифодаи қуввати дар як сад километр (kWh/100Km) | 20.9 |
| Қабулкунии тез DC | 支持 |
| Вақти қабулкунии тез DC | 0.28 |
| Қанси тез DC (%) | 10-80 |
Қутқӣ
| Рақам | 1 |
|---|---|
| Намуди гузаштан | Fixed gear ratio transmission |
Истифодан
| Системаи драйв | Dual Motor All-Wheel Drive |
|---|---|
| Драйверин | Electronic 4WD |
| Ҷазои пеш | Double wishbone independent suspension |
| Намоиши қисм | Multi-link independent suspension |
| Истифодан | Electronic Power Steering |
| Навъи чорчӯб | integral structure |
Рейҳо
| Региҳои пеш | Ventilated discs |
|---|---|
| Региҳои паст | Ventilated discs |
| Системаи дастӣ | Electric Parking Brake (EPB) |
| Ранги пеш | 255/45 R21 |
| Ранги пезад | 255/45 R21 |
Бехатарӣ ва бехатарот
| Вақаҳои ҳавворӣ ва гузоштани пешӣ | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Охири чашмаҳои пӯшон | Front● / Rear● |
| Пайдоҳои охирин | Front● / Rear● |
| Пеш | ● |
| Системаи Монитори фишор (TPMS) | ●direct pressure readout |
| Огоҳии пӯшидан | ●Whole vehicle |
| ISOFIX | ● |
| Системаи рейгирии қулфӣ (ABS) | ● |
| Тақсимоти қувваи электронии рейк(EBD/CBC) | ● |
| Кӯмаки Кӯшиш | ● |
| Идоракунии озод (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Барномаи услуби электронӣ (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Монитори ҳолати драйверComment | ● |
| Огоҳии дари кушода (DOW) | ● |
| Системаи пешакӣ | ● |
| Огоҳии гузаштан | ● |
| Муайянкунии рамзгузорӣ | ● |
Ёрии драйвер
| Оғозёбандии Hillc | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Идоракунии нуқтаи Hill (HDC) | ● |
| Қабулкунии тағйирёбанда | ●height control● ●height control● |
| Тағйири ҳавот | ● |
| Системаи ёрии драйв | ●Momenta |
| Дараҷаи идоракунии худкорӣ | ●L2 |
| Сансури қаҳр | ● |
| Ҳолатҳои драйв | ●Sport ●Eco ●Normal/Comfort ●Off road ●Snow ●Individual/Personal |
| Системаи огоҳӣ | ● |
| Системаи круси | ●Full-Speed Adaptive Cruise Control |
| Барномаҳои Паркингӣ | Front● / Rear● |
| Системаи ёрии драйверComment | ●360°Surround View System ●Right & Left Side camera |
| Шаффофӣ540Тасвири дараҷаҳо | ● |
Бедор ва бехатарӣ
| Сонроф | ●Fixed panoramic roof |
|---|---|
| Барнома | ●Alloy |
| Даҳро пӯшидан | ●Whole vehicle |
| Мавзӯъ | ● |
| Фаъолшудаи саҳифаи пор | ● |
| Хотираи ҷойгиршавии электронӣ | ● |
| Сабтҳо | ● |
| Интихобкунандаи мошина | ● |
| Системаи қулфӣ | ● |
| Намуди калид | ●Remote key ●Bluetooth key ●NFC/RFID钥匙 |
| Оғози тугмаи пахш | ● |
| Воридоти бе Калидҳо | ●Whole vehicle |
| Ҷуттҳои фаъол Grile | ● |
| Рӯйхати берунӣ | ● |
| Системаҳои мушаххаскунандаи худкори овоз | ● |
| Сурати худкор | ● |
Дарунӣ ва Трим
| Дорои коркунӣ | ●Leather |
|---|---|
| Сутуни устуворӣ | ●manual tilt+Slide |
| Тағйири Shift | ●Paddle shift |
| Сатри гузаронии бисёр функсия | ● |
| Дорои гурӯҳи гарм | ● |
| Намоиши бисёр маълумот | ●color |
| Гузоштани абзори рақамӣ | ● |
| Андозаи гузоштан | ●8.88inch |
| Намоиши сарлавҳо | ● |
| Дешкама | ● |
| Намоиш додан | ●First row ●2nd-row |
| ETC | ● |
Барномаҳо
| Маҷмӯъ | ●Leather |
|---|---|
| Барқароршавандаи драйвери | ●Slide ●recline ●height(4向) ●thigh support ●腰部支撑(4向) ○侧翼支撑(主动) |
| Истифодашавандаи ҷойгиршавии пешнамоӣ | ●Slide ●recline ●height(4向) ●thigh support ●腰部支撑(4向) |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Хусусиятҳои пешо | ●Heated ●Ventilation ●Massage ●头枕扬声器 |
| Ҷустуҷӯи дуюм | ●recline ●thigh support |
| Ҷидҳои гузаштани қатори дуюм | ● |
| Хусусиятҳои ҷудои дуюма | ●Heated ●Ventilation ●Massage |
| Барҳам бо хотира | ●Driver ●front passenger ●2nd-row |
| Қатори дуюм | ●Split-folding |
| Ҷустуҷӯи ҷадвали барқ | ● |
| Саҳифаи пеш | Front● / Rear● |
| Ҷадваи қаблӣ | ● |
| Кушодаҳои паст | ● |
Аудиои & Мулtimedi
| Навигии GPS | ● |
|---|---|
| Навигари MB | ● |
| Рангҳо | ●Baidu |
| Кӯмаки қисм | ● |
| USB/Навъ-C | ●前排3个/后排2个 |
| Қисми матн12Интерфейси лозимӣ | ● |
| Интихоби дарунӣ | ●Type-C |
| Миқдори андоза | ●23Speakers |
Системаҳои равшанӣ
| Бӯъи поён | ●LED |
|---|---|
| Бӯи балана | ●LED |
| Хусусиятҳои равшанӣ | ●Matrix |
| Равшани равшании LED (DRL) | ● |
| Рангҳои худкор | ● |
| Тасвири муқаррарӣ | ● |
| Равшанӣ | ● |
| Ҳолати ҳофии боранб | ● |
| Сатҳи равшани сарул | ● |
| Таъхири варақ | ● |
| Равшанӣ | ●255色 |
Ҷамъҳо ва миқдорҳо
| Тирезаҳои қуввати пеш | Front● / Rear● |
|---|---|
| Равзанаҳои электронӣ бо як пӯшон/пӯшон | ●Whole vehicle |
| Интихоб кардани Windows | ● |
| Саҳр | ●First row ●2nd-row |
| Тасвирҳои берунӣ | ●Electrically adjustable ●Power-folding ●Memory ●Heated ●Tilt Down on Reverse ●fold automatically remote-lock ●Auto-dimming |
| Тасдиқи дарунӣ | ●Auto-dimming |
| Равзанаи офтоби равзана | ●Manual |
| Нақшаи махфияи баъд | ● |
| Тасвирҳои бешӣ | ●driver+illuminated ●passenger+illuminated |
| Сабткунандаи бозд | ● |
| Вайрони пӯшидан | ●Rain sensing |
Идоракунии мулк
| А/C муқобил | ●Automatic |
|---|---|
| Идоракунии охирин | ● |
| Ҳаракатҳои рамз | ● |
| Ҳарорати ҷудокунӣ | ● |
| Қуттии хурдкунӣ | ● |
| Ионизерfrance. kgm | ● |
| Системаи поккунии ҳабӣ | ● |
| Системаи каҷ | ● |
| Назорати PM25 | ● |
Директория
| Ёдиҳии тағйир додани майлӣ | ● |
|---|---|
| Бозсозии қувваи решавӣ | ● |
| Дастгирии нуқтаи кӯр | ● |
| Огоҳии гузаштани Рӯй | ● |
| Рӯйхат | ● |
| Нигоҳ доштани поёни марказӣ | ● |
| Кӯшидани Фаъолӣ | ● |
| Оғози мушкилӣ | ● |
Ҷадвалӣ
| Миқдори камера | ●11 |
|---|---|
| Радари UltrasonicName | ●12 |
| Радари мавҷи милиметр | ●1 |
| ЛиДАР | ●1 |