TAJAVTO · TAJIKISTAN AUTOMOTIVE MARKETPLACE
Cars. Dealers. Market.
Хусусиятҳои модел 捷途山海L7 PLUS 2027款 220km 舒适版 7座
Параметрҳои асосӣ
Намуди барқ Plug-in Hybrid
Дарозӣ 4810
Бари w/mirror- ҷойгир шуда истодааст 1930
Баландӣ 1705
Сабт( mm) 2820
Ҳамаи қувват (Ps) 112
Қудрати максималӣ (kW) 82
Хатои батарея( kWh) 32.66
Тасвирҳои калидҳо
| Намунаҳо | Jetour Shanhai L7 PLUS 2027 220km Comfort Edition 7-seat |
| Намуди воридот | Хитоя |
| MSRP | ¥145,900 |
| Намуди барқ | Plug-in Hybrid |
| Хатои батарияи WLTC( km) | 167 |
| Хатои батарияи CLTC( km) | 220 |
| Муҳаррирӣ | 1.5L 112Ps L4 |
| Электрик (Ps) | 251 |
| Қутқӣ | 1挡DHT |
| Ҷойгиршавӣ( L) | 1.50 |
| L* M* H( m) | 4810*1930*1705 |
| Намуди моҳӣ | 5门7座SUV |
| Суръати ҳатто | 180 |
| Истифодаи пурсии WLTC (L/100Km) | 0.71 |
Мавзӯъҳои асосӣ
| Дарозӣ | 4810 |
| Бари w/mirror- ҷойгир шуда истодааст | 1930 |
| Баландӣ | 1705 |
| Сабт( mm) | 2820 |
| Роҳча | 1630 |
| Роҳча | 1630 |
| Кунҷи & наздикӣ (°) | 20 |
| Кунҷи гузаронида (°) | 18 |
| Радиус (m) | 6 |
| Вақт | 2020 |
| Вазъияти қувват (kg) | 2568 |
| Намуди моҳӣ | SUV |
| Рақами дара | 5 |
| Маҳдудият | 7 |
| Маҳсул | 70 |
| Маҳдудият( L) | 94 |
Муҳаррирӣ
| Рамзгузорӣ | SQRH4G15 |
| Ҷойгиршавӣ( mL) | 1499 |
| Намуди дастӣ | Naturally Aspirated |
| Тарҳбандӣ | Transverse |
| Тарҳбандӣ | L |
| Рақами | 4 |
| Рақами | 4 |
| Миқдори фишор | 16 |
| Валветрен | DOHC |
| Ҳамаи қувват (Ps) | 112 |
| Қудрати максималӣ (kW) | 82 |
| Rpm( rpm) | 6000 |
| Анксимум (N · m) | 137 |
| Андоза дар rpm( rpm) | 3500 |
| Интихоб | Plug-in Hybrid |
| Намуди пурсиш | 92# |
| Системаи пурсиш | Multi Point Injection |
| Сарлавҳо | Alloy |
| Блоки қилиндера | Alloy |
| Синфи гузаронидан | China VI |
Электрикал
| Намуди моти электронӣ | PMDC/synchronous |
| Барҳам & умумӣ (kW) | 185 |
| Барҳам & умумӣ | 251 |
| Моторӣ (N · m) | 280 |
| Хатои батарияи WLTP( km) | 167 |
| Хатои батарияи CLTC( km) | 220 |
| Барномаи мотор( kW) | 185 |
| Моторӣ (N · m) | 280 |
| Драйв | Single Motor |
| Намуди мора | Front motor |
| Намуди батарея | LFP Battery |
| Намоиши батарер | Gotion High-Tech |
| Усули хубкунии батареяи барқ | Liquid Cooling |
| Хатои батарея( kWh) | 32.66 |
| Истифодаи қуввати дар як сад километр (kWh/100Km) | 19 |
| Қабулкунии тез DC | 支持 |
| Суръати қабулкунии DC (400v, 300A) | 67.9 |
| Вақти қабулкунии тез DC | 0.33 |
| Вақти озодкунии AC | 4.56 |
| Қанси тез DC (%) | 30-80 |
Қутқӣ
| Рақам | 1 |
| Намуди гузаштан | 混合动力专用变速箱(DHT) |
Истифодан
| Системаи драйв | Front-engine Front-drive |
| Ҷазои пеш | MacPherson independent suspension |
| Намоиши қисм | Multi-link independent suspension |
| Истифодан | Electronic Power Steering |
| Навъи чорчӯб | integral structure |
Рейҳо
| Региҳои пеш | Ventilated discs |
| Региҳои паст | Disc |
| Системаи дастӣ | Electric Parking Brake (EPB) |
| Ранги пеш | 235/60 R18 |
| Ранги пезад | 235/60 R18 |
| Захира | 无 |
Бехатарӣ ва бехатарот
| Вақаҳои ҳавворӣ ва гузоштани пешӣ | Driver● / Passenger● |
| Охири чашмаҳои пӯшон | Front● / Rear- |
| Пайдоҳои охирин | Front● / Rear● |
| Системаи Монитори фишор (TPMS) | ●direct pressure readout |
| Огоҳии пӯшидан | ●First row |
| ISOFIX | ● |
| Системаи рейгирии қулфӣ (ABS) | ● |
| Тақсимоти қувваи электронии рейк(EBD/CBC) | ● |
| Кӯмаки Кӯшиш | ● |
| Идоракунии озод (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Барномаи услуби электронӣ (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Монитори ҳолати драйверComment | ● |
| Системаи пешакӣ | ● |
| Муайянкунии рамзгузорӣ | ● |
Ёрии драйвер
| Оғозёбандии Hillc | ● |
| АОТО | ● |
| Идоракунии нуқтаи Hill (HDC) | ● |
| Дараҷаи идоракунии худкорӣ | ●L2 |
| Ҳолатҳои драйв | ●Sport ●Eco ●Normal/Comfort |
| Системаи круси | ●Full-Speed Adaptive Cruise Control |
| Барномаҳои Паркингӣ | Front- / Rear● |
| Системаи ёрии драйверComment | ●360°Surround View System |
| Шаффофӣ540Тасвири дараҷаҳо | ● |
Бедор ва бехатарӣ
| Сонроф | ●Sliding panoramic roof |
| Барнома | ●Alloy |
| Мавзӯъ | ● |
| Хотираи ҷойгиршавии электронӣ | ● |
| Сабтҳо | ● |
| Интихобкунандаи мошина | ● |
| Системаи қулфӣ | ● |
| Намуди калид | ●Remote key ●Bluetooth key |
| Оғози тугмаи пахш | ● |
| Воридоти бе Калидҳо | ●Driver |
| Батарея пешфарз | ● |
| Рӯйхати берунӣ | ● |
| Системаҳои мушаххаскунандаи худкори овоз | ● |
| Сурати худкор | ● |
Дарунӣ ва Трим
| Дорои коркунӣ | ●Leather |
| Сутуни устуворӣ | ●manual tilt+Slide |
| Тағйири Shift | ●Paddle shift |
| Сатри гузаронии бисёр функсия | ● |
| Намоиши бисёр маълумот | ●color |
| Гузоштани абзори рақамӣ | ● |
| Андозаи гузоштан | ●10.25inch |
Барномаҳо
| Маҷмӯъ | ●Synthetic Leather |
| Барқароршавандаи драйвери | ●Slide ●recline ●height(2向) |
| Истифодашавандаи ҷойгиршавии пешнамоӣ | ●Slide ●recline |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Хусусиятҳои пешо | ●Heated ●Ventilation |
| Ҷустуҷӯи дуюм | ●Slide ●recline |
| Ҷидҳои гузаштани қатори дуюм | ● |
| Барҳам бо хотира | ●Driver ●front passenger |
| Ҷойгиршавӣ | ●2-3-2 |
| Қатори дуюм | ●Split-folding |
| Ҷустуҷӯи ҷадвали барқ | ● |
| Саҳифаи пеш | Front● / Rear● |
| Кушодаҳои паст | ● |
Аудиои & Мулtimedi
| Навигии GPS | ● |
| Навигари MB | ● |
| Рангҳо | ●Amap |
| Кӯмаки қисм | ● |
| USB/Навъ-C | ●前排3个/后排1个 |
| Қисми матн12Интерфейси лозимӣ | ● |
| Интихоби дарунӣ | ●USB ●Type-C |
| Миқдори андоза | ●8Speakers |
Системаҳои равшанӣ
| Бӯъи поён | ●LED |
| Бӯи балана | ●LED |
| Равшани равшании LED (DRL) | ● |
| Рангҳои худкор | ● |
| Тасвири муқаррарӣ | ● |
| Сатҳи равшани сарул | ● |
| Таъхири варақ | ● |
| Равшанӣ | ●single color |
Ҷамъҳо ва миқдорҳо
| Тирезаҳои қуввати пеш | Front● / Rear● |
| Равзанаҳои электронӣ бо як пӯшон/пӯшон | ●Whole vehicle |
| Интихоб кардани Windows | ● |
| Тасвирҳои берунӣ | ●Electrically adjustable ●Power-folding ●Heated ●fold automatically remote-lock |
| Тасдиқи дарунӣ | ●Manually dimming |
| Тасвирҳои бешӣ | ●driver ●passenger |
| Сабткунандаи бозд | ● |
| Вайрони пӯшидан | ●Rain sensing |
Идоракунии мулк
| А/C муқобил | ●Automatic |
| Ҳаракатҳои рамз | ● |
| Ҳарорати ҷудокунӣ | ● |
Директория
| Бозсозии қувваи решавӣ | ● |
| Огоҳии гузаштани Рӯй | ● |
| Рӯйхат | ● |
| Нигоҳ доштани поёни марказӣ | ● |
| Кӯшидани Фаъолӣ | ● |
Ҷадвалӣ
| Миқдори камера | ●5 |
| Радари UltrasonicName | ●4 |